新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)趨勢(shì)

分類：新聞資訊
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來(lái)源：
發(fā)布時(shí)間：2022-09-28
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【概要描述】傳統(tǒng)燃油車單車所用連接器數(shù)量約為500個(gè)，而新能源汽車單車將運(yùn)用800-1000個(gè)連接器，車載連接器數(shù)量需求翻番。汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)下，汽車電子應(yīng)用將從中高端車型向低端車型滲透，在整車制造成本中的占比不斷提高，在新能源整車中成本占比達(dá)到45%-65%。汽車連接器作為各個(gè)電子系統(tǒng)連接的信號(hào)樞紐，廣泛應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車載設(shè)備等方面。新能源汽車電氣系統(tǒng)除了增

新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)趨勢(shì)

分類：新聞資訊
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發(fā)布時(shí)間：2022-09-28
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詳情

傳統(tǒng)燃油車單車所用連接器數(shù)量約為500個(gè)，而新能源汽車單車將運(yùn)用800-1000個(gè)連接器，車載連接器數(shù)量需求翻番。汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)下，汽車電子應(yīng)用將從中高端車型向低端車型滲透，在整車制造成本中的占比不斷提高，在新能源整車中成本占比達(dá)到45%-65%。汽車連接器作為各個(gè)電子系統(tǒng)連接的信號(hào)樞紐，廣泛應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車載設(shè)備等方面。新能源汽車電氣系統(tǒng)除了增加高壓電氣系統(tǒng)外，還包括了低壓電氣系統(tǒng)及CAN 通訊信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，同時(shí)汽車功能增多將帶動(dòng)相應(yīng)ECU、傳感器等部件增長(zhǎng)，需要低壓數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)以更加可靠安全的方式工作，連接器應(yīng)用數(shù)量增多。

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上一個(gè): 新能源汽車的爆發(fā)性增長(zhǎng)，催生了車載連接器發(fā)展的新趨勢(shì)

下一個(gè): 汽車領(lǐng)域是全球電子連接器最大的應(yīng)用場(chǎng)景

上一個(gè): 新能源汽車的爆發(fā)性增長(zhǎng)，催生了車載連接器發(fā)展的新趨勢(shì)

下一個(gè): 汽車領(lǐng)域是全球電子連接器最大的應(yīng)用場(chǎng)景